该机为双泵液压系统，其中左泵向铲斗缸和右行走马达供油，右泵向回转和左行走马达供油，动臂缸和斗杆缸则采用双泵合流供油。从故障现象看，左、右行走和工作装置动作均正常，故障原因应在回转油路系统，可能是：回转马达或主控制阀有故障；回转制动不能解除；回转装置压力开关不能正常工作。
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该机回转时，停車制动解除油路（见图1）流向为：先导释放压力油经左先导控制阀（PPC）流至回转换向阀，换向阀换向后，先导压力油回油路被切断；先导压力油油压上升推开停車制动释放阀， 再经回转装置压力开关流至回转停車制动器，推动制动器活塞右移，压迫制动弹簧解除制动。从图1可以看出，要解除停車制动就必须增加A、B点的油压达到4 MPa的额定标准值。
将10 MPa压力表分别接在油路中A、B点处，启动机器后操纵回转机构，结果发现A点压力为4 MPa，B点压力为0.8 MPa。由此判定，B点压力不足导致停車制动释放阀不能打开，压力油不能进入停車制动器的活塞腔内，停車制动则无法解除，于是造成回转机构左、右不能动作。同时由于先导压力油油压过低，使得工作回转装置压力开关不能工作，造成发动机自动怠速也随后消失。